ａ２４::場内進行中

模型撮りも含めて小さな三脚を使い始めた。

もともとビデオ撮り用ですが、あぐらかいてちょうど目の高さになり便利なので、用途は増えて領収書とかも撮影してさっさと捨てることにした。

浜崎駅という仮想の駅を想定。
九州にある筑肥線の浜崎駅とは全く関連無し。

亜幹線にある途中駅の想定（亜幹線とはなんじゃい？）。
本線は交流電化、この先非電化となるのでディーゼルカーも乗り入れてくる。
特急は1/3程度がこの駅を終着駅とする。
支線の分岐がある。
・・・
云々。

こんな感じ。

▼レールについて
これはTOMIXのレールを使うことしか考えていない。

• ガキの頃から使っているから
• レール種類が豊富だから
• それなりに在庫もあるから
• ストレートレール140mm（70mm）基準、複線間隔37mm、カーブレール半径280mmでよく考えられてシステム化されているから（ジョイナーは取り扱いが注意）
• 腕木式信号機とか今後も楽しみ
• Nゲージのユニトラックは道床表現が冗長すぎて嫌い

ただ、腕木式信号機は赤信号から青信号への復帰が手作業って事なので、今ひとつ食指が動かない。

昔購入した鉄道模型レイアウターでパネルを並べてみるとこんな感じ。

▼レイアウトパネル（モジュール）について
すでに何枚かTOMIXのレイアウトパネルを所有はしているが・・・

• TOMIXは10mmの釘が使えない程パネルが薄い
• 　々　パネルが薄いので音が響く
• 　々　カーブ部分のパネルが半径354のレールまでしか対応していない
• 　々　緩和曲線を入れられない−中央部分は極端な話トンネルで隠してC243とかC177でも良いが、前後は緩和曲線としてC541とかで始めたい

ホームセンターに行くと300mm x 900mmとか魅力的な板が山ほどある。カットしてもらってもそれほどお金がかかる訳じゃないので、これを活用して自分で作ることに決定。
基本は300mm x 600mm。

■個人的モジュール仕様

▼課題
車輌のコントロール方法をどうするか
１．DCC？　（KATOのD101はある）
２．閉塞方式？
３．TOMIXのTCS自動運転ユニットN？
４．基本的なデュアルキャブコントロール（本線１，２、支線、ヤード？）

どれも捨てがたい。3のTCS自動運転ユニットは、同時に動かす列車が1線路上に1列車になってしまうのがダメなところ。支線の単純折り返しに導入するには良いかもしれない。
2の閉塞方式は車輌検知方法とかも考えなければならないので、設計からやる必要がある。
1のDCCは車載するデコーダの金額の問題。DCCフレンドリー車輌用のKATO EM13なら25%引きで買えたとして1個\1,600-程度と安い訳じゃない。
しかもレールがTOMIXなので、非選択式にするには半田付けが必要なので難しい。今後の課題。

それほど大きなエンドレスではないので、複線に2列車+支線に1列車で十分という考えも。

■取り入れたいシーナリー

○複線切り通し
都会にありがちな

○複線高架
都会というよりも、山の中を突っ切るイメージ　→伯備線

○本線上の単線風な情景
単線は完全に埋める？　線路間隔をあけて別線に見せる？　高低差で見えないようにする？

▽本線信号場（交換型？、複線待避型？）
スペース上ムリ？

○駅１（支線分岐駅）
→浜崎線　浜崎駅構想
分岐する支線（JR？　地方私鉄線？　電化？　非電化？）
駅本屋を東側とするか西側とするか

○支線終端駅
島式行き止まり（ホーム有効長14系3両+カマ）、待避線、機回し線

○支線途中駅１
ホーム一面、ホーム有効長キハ14系3両+カマ

▽支線途中駅２
島式交換可能、ホーム有効長14系3両+カマ
スペース上ムリ？

▽支線信号場
交換有効長キハ58系5両
スペース上ムリ？

▽支線スイッチバック兼信号場
中在家信号場イメージ
スペース上ムリ？

▽支線の時代移り変わり
山を避け、川を迂回する
山はトンネルで、川は鉄橋で突き抜ける
スペース上ムリ？

・ループ線
長編成の前、後、中央部（ループ中）が全部見えてしまうと幻滅
複線の片方を折り返しで折りたたみ、ある程度の高さを稼ぐ？
単線風景と組み合わせると可能かもしれないが、勾配を付けると単純周回でも運転に支障が出る可能性があるので、分岐によってロングラン運転可能な状況にしたい
→支線に建設予定

・隠しヤード、引き込み線
適度に入れ替えをしたい

・売地
かみさんはもと建築家の卵で、工作をやりたいらしい　1区画分譲しろということなので、線路配置が決定した後のシーナリー作りは任せる予定
かなり奇抜なものになる予感はあり、1/150で作ってくれるか心配な面もある。

過去に撮った写真で無いかな〜と探してみたものの、無い。空想の中のシーナリーか？

◆6畳間なので、4400mm x 2400mmサイズくらいなら余裕を持って入る

部屋いっぱいに広げるとこんな感じ。

思いっきり線路の距離を取ろうとするとこんな感じ。

ただ、部屋にはいるときレイアウトをまたがなければならない、クローゼットは使えないと生活に支障が出るのは確実。出入り口は注意するとして、クローゼットを開けるときにはレイアウトをどかさなければならないというのはちょっと面倒。
そこで、こんなサイズが無難なのかと。

いまひとつなので、ちょっとひねりを入れて大きなS字カーブを作れるようにしてみる。

300×300のモジュールが今ひとつ。右上の600×600が3つ続くところが多少不自然なので、図中右上に入れても良いかもしれない。

きままにメモからの続きなので、多少被るところもあると思いますが・・・。

でかい買い物をして、以前のように写真を撮りに行けなく（雰囲気が）なり、車輌も以前のようにホイホイ（って訳でもないが）買えなくなってしまい、これを機にコレクターから走らせて楽しむ方に転がってみようかと。
これまでは用地の問題有り、費用の問題有り、いろいろと複数のハードルがあったが、用地の面は折り合いがつき、費用面も車輌増強から転換すれば少ない小遣いでもなんとかなるでしょうということで。

バカなのでレールを敷く前にもんもんとし始める。とりあえずレールを敷いて遊んでしまった方が良いのではないかという話もある。お座敷レイアウトでさえ複線で遊んだことがないというのはいかがなものか？
オークションで買い漁ったコントローラもいくつか転がっているので、線路をつなげてみるか。