ａ２４::場内進行中

合革がボロボロしてきたので、お札とかカードも入るサイズのものを買ってみた。
手のひらサイズでちょっと大きいは大きいが、尻ポケットに入れば良いので大きさはあまり気にならず。なじんだらもう少し柔らかくなるだろうか。
真ん中の小銭部分はもう少し背が低くても良いのではと思ったが、中で散らばってしまうためか。切るのもはばかられる。

システムのドキュメントは大事だと思っていたけど、ここ数年で考え方が変わってきた。
キッチリ書いたつもりでもコード修正すると合わない部分が出てくるので、細かいところはコードを読む、調べる足がかりになる概要のようなドキュメントを作ったほうが良いのではないか？ と思うようになってきた。
ファイル内のデータ構造とかは知りたいところで、細かく書かれるよりも例を載せられるなら例があったほうが理解が進む。

家の設計図を詳しく見たことはないけど、基本を建築士が作って、細かいところ… 釘とかホッチキスをどこに打ったりするかは現場で決めたりするのではないだろうか。
そこまで決まってたら建築業界スゲーけど。

公共交通の運転士の夜勤とか、結構大変だろうなと録画番組を見ていて思った。
昼間は遊びたいだろうし、かといって夜勤だと寝ておかなければならない。大きな会社であれば宿舎とかがあって寝不足や点呼でダメなときはある程度変更のやりくりができそうだけど、関越道の事故のようにあまり大きくない規模の会社が運営母体だと急な乗務員変更のやりくりとか無理だろうし、頑張らざるをえない気がする。もしくはスッポかすか。

LCCのように運行できないこともあることが明示されていればまた違うのかも。しかし、車両のやりくりもあるだろうし、ほぼ予定通りに車両も運転士も目的地付近に無いと次の予定が崩れていく。動かさないわけにはいかない。
そういうところに価格が載ってきて価格が上がるんだろうかと勝手な想像。

W510は4万切ると安さが際立つ。
http://kakaku.com/item/K0000429483/

ノートだけどタッチパネル付き。こっちも安い。メモリ4GB
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20130723_608633.html

がしかし、ATOMとCeleronでどっちも微妙。
解像度もそろそろフルHDを基本にして欲しい。

冷蔵庫にアルバイトが入り込んで一躍有名になったブロンコビリーに行ってみた。写真はない。
サラダバーがウリとは言うけど、BigBoyと大して変わらない。スープがおかわり自由な分、Bの方がよい気がする。温野菜はなにもないし、取り分けようのトングが野菜の上に置かれていたりして、衛生的にも気になるところがある。オープンキッチンなので間違いなく炭火で焼いているけど、あまり炭火の風味はなかった。
このお店とは関係ないが、時々いかにも 炭火味です 的なものが出てくることが歩けど、アレは何かそういう業務用の調味料があるのではないかと勘ぐってしまう。

レジ前で真空パックで生肉を売ってる。大体1,980円から3,000円くらい。量はそれなりにあるけど、厚みもあるので自宅で焼くのは難しいかも。
あのお好み焼き屋みたいに、表面を焼いた後、1センチ厚に切り分けてさらに焼くなら良いかも。

どこに出かけても暑い季節だしどこも混んでいるので、都内のホテルで涼んできた。
GX1と45-175mmで撮影。EOSの親指AFに慣れすぎたのか、ピントがうまく合わせられないのには参った。連写しているコマの途中でもAFを合わせに行くらしく、流し撮りの1コマ目は手ぶれ、2コマ目以降はピントがきていない事もあった。高層階のガラス越しということもあるが、編成記号にが読めるコマがほとんど無かった。電池3本で1,600コマ程度、動画約30分を撮影。
夕方から西へ向かう寝台特急が30分毎に続々発車する頃に来てみたかった。

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山手線内回り以外は線路が埋まっている。見ていた中ではこれがいちばん写っている車両が多かった。

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終電。ホームに見えるのは車掌のみ。35mm換算350mm程度なので、もっと長玉が欲しい。

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流しは相変わらず右行ったり左行ったり下にブレたり上にブレたり。

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こんなカットでも数カット連写すると半分くらいピント外れていた。

ディーラーから「いつ入庫しますか？」と珍しく何回も聞いてきたので、所用で休みを取った7/30（火）に入庫、8/3（土）に引き上げてきた。
見積からブレることなく138,495円。
機関は絶好調で大きな交換部品はなし。発炎筒が期限切れなので交換したくらい、いつもの油脂類交換。指摘事項はブレーキローターの錆と、クラッチが少し減ってきている点。

走りには関係ないけど、塗装がそろそろポロポロしているところが出てきたので、次の車検の頃にはボロボロになっている可能性がある。ボンネットのダクトとか、ちょっとペーパーかけて噴いた方が良い感じ。

6月末から仕事場近くの歯科医に通って3回目。
当初は右上の歯が朝起きた時に痛くて、虫歯かと思い行ってみたところ噛み合わせの問題であろうと。少し削って様子を見たところ症状が回復。でもまだ少し痛むことがある。夜中に起きることがなくなったから、改善はしている。

今日は歯石除去で30分くらいかかると言われていたので覚悟していたところ、大幅にオーバーして70分もカリコリ引っ掻いたり超音波で口撃されたりした。おかげでかなりすっきり。ごっそり溜まっていた20年分の歯石を除去。
下の前歯の隙間が黄色かったので、まるごと歯石か？　と思っていたところがやはり全部歯石だったようで、すきっ歯になってしまった。ということは永久歯生えてからずっとという事になるが、いつから塞がっていたんだろう。隙間は狭いし下の歯なのでほとんど見えないが、気にならないわけじゃない。また新たな悩みが。

歯医者はあまり行かなかったけど年一回くらいは歯石を取るために行くようにしたほうがいい。歯周ポケットの深さは1とか2だった。ほとんど正常か、歯周病としてはまだ軽いという事か。
口をゆすいだ時に茶色っぽい色の歯石とかが出てきたけど、あれも歯と歯茎の間にあったんだろうか。このまま手を抜かなければ、この歯を使って死ぬまで食えそうな気がする。

平日に時間ができたので購入したディーラーに電話をして見積してもらえないかと依頼。夕方なら時間があるという事だったので、日中の用事を済ませて持って行った。
2chなどでよく見るオイル漏れなどのトラブルは一切なく、エンジン・機関も絶好調。でも、さすがに13年目になると大きな交換部品が出てきて、それなりに費用がかかるようなら廃車、乗り換えも検討しなければならないだろうと。
クラッチ踏み込んだときの鳴きだったり、足回りの錆だったり、過去の車検、点検でも何カ所か指摘されているポイントもある。

16時すぎに持ち込み、約1時間。見積金額は140,000円。使用期限を過ぎている発炎筒の交換だったり、ほぼ間違いなく不要と思われるケミカル類を外せば10,000円程度安くなると思われるが、おつきあいと思って入れておいても良いでしょう。
下回りの防錆塗装なども今回は不要ということで、9年目、11年目の車検よりも金額的には安くなっている。
13年の間すべて購入したディーラー任せでやってきたので、ここまで来て変える理由もなく、月を跨いだら預ける予定。

前回は3ヶ月ほどでファイルシステムが見えなくなったが、今回は半年使えた。
/var/tmpをtmpfsにしたためだろうか。
停止させてから復旧に2時間ほどかかる。もう少し速くなると良いが。

Ubutntu12.04 i386Serverをインストールする際、次のようにパーティションを切る。
sda1 /boot 150MB
sda5 / 3GB
sda6 swap 残り
4GBのSDHCが手に入らなくなってきたら、/に7GB割り当ててXを入れてもいい。

・sda5を展開する前にbackupしたファイル
sudo mv etc/fstab etc/fstab.new
sudo mv etc/network/interfaces etc/network/interfaces.new
sudo mv etc/hostname etc/hostname.new
sudo mv etc/hosts etc/hosts.new

fstabは単に戻すのでは無く、tmpfsを活かしつつ、uuidのみ変更するイメージ。
sdaに接続するHDDもext[34]を間違えないように。

このエントリは前回への追記です。