合計138,000円かかった。
いつもなら購入したスバルに持ち込むところだけど、DMだけで連絡も来なくなったので今回は近所の車検屋に持っていった。
見積では85,000円だったが、次の修理、交換を実施したので上記の金額になった。
・リア・スタビライザリンク取替
・リア・サスペンションロアアーム取替
・サーモスタット、ラジエータロアホース取替、ウォーターバイパスホース取替
今回は油脂類交換していないけど、2年間ほぼ走っていないので酸化以外はしていないと判断。
合計金額はスバルでなにもなかった+油脂類交換の価格よりも安く上がった。
ボロボロになってきたSTiのマッドフラップ交換したい。
DELL Inspiron530sのWindowsの動きがが怪しくなってきた（起動するとプロファイルが常に初期化状態）ので、お盆期間中になんとかならないものかとリプレースを検討。
標準構成ではWindows Vistaがプリインストールされているが、だいぶ前にHDDがイカれた時に32GBのSSD+1TBのHDD構成のWindows7になっていたので、今回もこんな構成にしてくれると助かる。
CPUはCore i3くらいで十分、Celeronでも良いかもしれない。メモリは4GBでは少ないので8GB、16GBだと持て余す。
OSはMicrosoft Windows7か、Windows8.1かWindows10で。
Blu-rayドライブがあるとバックアップがとりやすい。
デジカメのカードリーダを内蔵している。
なにより3日程度で出荷できるところ。
このあたりまでカスタマイズしてもらえると、なにも変えなくて良いので助かる。
NECの40,000円程度のCeleron
Dellの60,000円程度のCore i3
にいろいろオプションをつける。
などなど考えたけど、ドスパラで購入。
DELLのCore2DuoからショップブランドのCore i3のPCに置き換え。
削除 google toolbar
削除 マカフィー
削除 C:\Program Files\mcafee
削除 C:\Program Files\mcafee.com
追加 avast! https://www.avast.co.jp/index
追加 jwcad http://www.jwcad.net/download.htm
追加 google earth
追加 Office2010 dvdからインストール
追加 ATOK2013(macと一緒に買ったライセンスのもの）
追加 acdsee6.0 for PENTAX
追加 blackvue
追加 PM-A900 CD-ROMの付属ソフトウエアが古そうなので、downloadして入れた
http://www.epson.jp/dl_soft/list/1715.htm#43
変更 リンク、documents、pictures、videos、downloads
実行 ATOK2013 update
実行 Microsoft update
結局13年目の車検から100km乗ってない。スバルのディーラーから自宅に帰ってきて、車検屋まで移動しただけ。
13年目の車検まではスバルのディーラーで車検を通してきたけど、高いだけで意味なくね？ というコスト意識がいまさら働き出したのがまず大きい。おおよそ140,000円が90,000円に下がる。このくらいの差ならスバルでもいいかとは考えていた。
車の中に堆積している積みっぱなしの荷物を整理した時、整備手帳の中をまじまじ見てみると、どうもあそこは行きたくないというか、良くも悪くもスバルだなと。
内容的には一般向けにわかりやすくなっているんだろうけど、俺でも書けるだろっていう整備内容ばかり。ディーラー側でカルテのようなものがあるならまだわかる。
でも、10年超える前から20年程度乗りたいからそれを見越した整備をしたいということを話してきたが、それらしい内容は特になかったし、これまで特にアドバイスもなかった。
都度あの整備手帳の内容から整備を始めるのであればスバルじゃなくても良いだろうと判断した。
フロントも営業担当も知っている人皆無だし、お店行っても面白いと思ったことがないことも大きい。
買うまでが大切なお客で、売ったらあとはコストがかかるだけだからつながりが薄くなるのもわからないわけではない。
一時期改善したように感じたんだけど。
鉄の部分はまだまだ行けそうだけど、プラスチックの塗装がちょっとひどくなってきた。前回13年目の時も書いたけど、ボンネットフードと、フロントバンパーもシミが目立つ。
