KATOのDD51はイマイチおもしろみが無く、DF50に挑戦したものあまり時間が取れずに3週間かかってここまで完了。IMONでフジモデルの塗装済の手すりを購入してみたものの、まだ未開封。
一位側の「DF50」がなんとなく右下がりな気がする。ナンバーはまだ未検討のため取り付けていない。
これに比べるとEF64-1000はNゲージと大して変わらずおもしろみがないというか、実車も切り文字ではなくペイントされたナンバーなのか？
EF81 95は特定ナンバーなので手すりなどの取付のみ。
そして踊っているED75 1001 orz。
某模型屋さんの軽いジャブを受けて、なぜかコロッとNゲージから16番に転向しようと決意。すべてを変えるのは心許ないので、実家はNゲージ（16番を広げるだけのスペースがないから）で残すことに。
実家はそれだけ広いのかと聞かれるとそうでもなくて、エンドレスに交換できる駅を作ろうとしたら6両編成が精一杯。
それでも、手持ちの車輌を片っ端から持ってきてゆっくり走らせるとNゲージにはない面白さが。
まぁ、あれですよ、次から次へと発売されるNゲージに飽きてきたというか、追いつかなくなってきたというか、もう少し買った車輌を何番にしようか過去の資料を漁って、Nではあまり取り付けなかった室内灯とかも取り付けて、もうちょっと余裕があればちゃんとDCCもやってみたりして、ゆっくり楽しんでも良いんじゃないかと。
かみさんと秋葉原に。といっても、最近気になっている16番の鉄道模型のウィンドウショッピング。おいそれと新品は買えないので、中古はどんな感じなんでしょうと下見も兼ねて。
電車に乗ること約60分、まずは万世で腹ごなしということで、2Fのステーキハウスへ。
なにが不満なのかはわからないけど、二人で8500円は高い。というか、「高い」という感覚は半ば予想通りなのでびっくりしていなかった。昨晩食べたインドカレー一人1200円の方が満足できた。
この後、IMON、MONTA、…と中古ショップをめぐって相模原にもあるtamtamで終了。帰りは東京駅から中央線で帰宅。
