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糸魚川、高山、郡上八幡 3日目

日曜日, 11月 25th, 2012

最終日6時30分起き。30分で身支度整えて、7時からあさめし。量が多い。
朝からおでんかと思いつつ、ごはんをおかわり。
すぐに出発したかったけど、車の窓ガラスがやまかげでカチカチに凍っている。
軍手して窓ガラスをカリカリして、暖機して溶かしてから出発、街中の駐車場に8時ごろ到着。

城趾は遠そうなので登るつもりはなかったけど、徒歩17分の看板があったので登ってみる事に。
だいたい時間通りに登れて、8時40分頃には城地入り口に立っていた。
どうやら開場は9時からっぽいので、紅葉を踏んでウロウロ。天守閣からの眺めはなかなか。
建て替えた天守閣、ちょっと小さくない?

山を下りて、まだ朝早いが帰り始める。高速で帰るのはあまり好きではないので、高山、松本と抜けてガソリン給油。
ここで12km/Lが出た。
松本から高速に乗って大月までは順調だったが、ここから3時間渋滞にはまり、げんなりしつつ帰宅。
東名よりはましかと思いつつ、やっぱり帰りはすんなり帰りたい。
帰り道、渋滞にはまったにもかかわらず燃費は11km/L台で帰ってきた。



blog記事は12/2に書き起こした。

糸魚川、高山、郡上八幡 2日目 その2

土曜日, 11月 24th, 2012

7時40分くらいに、目覚ましが鳴る前に起床。
バイキングのあさめしを食べて、9時前に出発。この時はまだ高山か郡上八幡で泊まる、もしくは帰るのか決めかねていた。
親不知の海岸線を下道で走り、朝日ICから高速に乗り富山まで。親不知の海岸付近は一度来たことがあるけど、ほとんど記憶がない。ドライブインか何かでめしを食べたけどあまりおいしくなかった記憶があるくらい。

富山でガソリン給油。下道を走行して11km/Lで走行した。
ここから高速を捨てて下道で高山を目指す。紅葉は先週が見頃だったか。ちょっと遅い感じ。
道路は冬の準備真っ盛りで、融雪パイプに水を流したりしていた。バイク乗りにも容赦なくブッかかる水、イヤすぎる。

猪谷、神岡線沿いの駅で小休止、神岡鉄道は2001年7月に訪れている。
その後も一回訪れた
高山には13時頃到着。もう日差しは夕方な感じ。駐車場を探しながら街中を一周して、外れた駐車場に止めて街歩き。
もう一枚羽織ればよかったと思いつつ、だんご、肉串、肉まん、コロッケと考えられる買い食いアイテムは食い尽くす。ちょうどひるめし代わりな感じ。
高山もこういうところなのかとちょっとガッカリ感。

16時前には郡上八幡に向けて出発。片道1車線の高速は久しぶり。高速降りてすぐにコメダを見つけたので休憩。ここから町歩きして今日中に帰るのはシンドいので、泊まるところを探してもらう。
出発前に目星を付けていたところにする。が、ここだけではないが、じゃらんなど仲介のwebで予約した方が、宿に直接連絡するより安いというのは未だに疑問が残る。

薄暗くなってきた中、駐車場を探そうとして街中をぐるぐる回ってだいたい把握。中心部にはそれほど広い車通りはないので、やはり適当な駐車場に止めて街歩きするのが良さそう。
駅に立ち寄ると、窓口は17時30分で終了。ホームの案内板に国鉄を感じる。そして木製ベンチはいつ見ても良い。
中心部に近いところで車を停めて1時間ほど歩いた。城跡のライトアップが見えたが、ちょっと遠い。車で行くのもちょっとはばかられる感じ。
寒くなってきたので宿泊施設(ホテルのような民宿のような)に移動。風呂に入り、この日も21時には寝た。



(blog記事は12/2に書き起こした)

糸魚川、高山、郡上八幡 2日目 その1

土曜日, 11月 24th, 2012

1時起床。準備してかみさん残して2時前には部屋を出た。ひとまず糸魚川の駅に行ってみるが、雨がやる気を削ぐ。
駅近くの踏切で駅方向を見ると、何かがライトをギラギラさせて停車中。
ひとまず根知手前の踏切で待つ。来なかったら帰ろうと。時間前に踏切が鳴りゆっくりDD16が通過。
根知は見送って、その先の田圃で待つ。流してワンカット撮影。
小滝の駅手前にも何台か車が止まっている。ライトアップされている鉄橋近くには、国道上に三脚立てている人がいたりして恐ろしい。
平岩の駅まで先回りして停車中をバルブ。それにしてもみんな撤収が早い。いつもドンケツ。信号が青になるまで撮っていた。
次は南小谷の手前の踏切通過を流して終了。
折り返しは駅の作りがいまいちわからないのでパス。裏に回れば撮れそうだけど、架線あるしやめた。

返しは中土~平岩と小滝~根知、往路と同じ踏切で撮影して終了。
6時丁度くらいにホテルに戻った。目覚ましをかけてもう一度寝る。



(blog記事は12/2に書き起こした)

糸魚川、高山、郡上八幡 1日目

金曜日, 11月 23rd, 2012

4時30分に目覚ましで起床。5時を回ってもかみさん起きてこないので、そろそろ行かないかと声をかけて支度、6時ちょうどくらいに出発。
相模湖近辺は渋滞という程でもないが、交通集中で少し混み始めていた。
甲府をすぎるとだいぶ空いてきて、みどり湖で小休止した後豊科ICから名前が変わった安曇野ICで降りる。
ガソリン給油、11km/Lの燃費。

まっすぐ松川村のすずむし荘へ。開店30分ほど前に着いたので、少し待つ。20周年。仕事始めてからも20周年っぽい。中はあまり変わらず床暖が暖か。前は400円だった気がするけど気のせいか。長野県民とか隣町の住民だったからかとか。

国盗りのために少し戻る。途中、お蕎麦屋さんを見つけたので立ち寄り。店の前でとれた蕎麦と、普通の蕎麦と一つずつと、かき揚げ。食べ始めると写真を忘れてしまう。
車を進めて信濃大町を過ぎ、白馬へ。通り沿いにあるイオン系のお店で衣料品をみる。暖かそうなブーツがあったけど見送り。

南小谷を過ぎてちょうど列車が来そうな時間なので、中土付近をウロウロ。折り返しも意外と早いので、小滝の糸魚川よりで撮影。
キハ120系を撮るのは山陰以来になるだろうか。15年くらいぶり?

そのまま糸魚川の市街に入り、ホテルを見つけてチェックイン。試供品のコーラとか水とかもらった。
いったん部屋を出てコンビニへ行き飲み物を補充。かみさんがしまむらに寄りたいというので、隣のしまむらにも寄る。
やはり寒い時の衣料が充実。仕事に履いて行けそうなブーツ購入。自分の分も欲しくなったが手持ちが少なすぎるのでまた今度。
もう暗くなってきて雨も止まないので、ホテルに隣接するガストでばんめしをすませた。
18時に部屋に戻り、18時30分には寝る。
最近はホテルの部屋の鍵がカードキーだったり、普通の鍵でもスティックが付いていて部屋に入って差し込むとコンセントなどが使えるタイプが多いけど、こうモロに鍵を差し込むタイプは初めて見た。



(blog記事は11/28に書き起こした)

北陸1日目

月曜日, 8月 13th, 2012

8/13日分。
実際には、前日の上越新幹線「とき341号」、「はくたか24号」の乗り継ぎで、5時間ちょっとかけて福井で宿泊したので2日目になるが、省略。
きっぷは北陸フリーきっぷ(グリーン)24,100円。

駅東口のマツダレンタカーで初となる軽自動車を借り、まずは東尋坊を目指す。雨は降りそうな、降らない。
東尋坊の駐車場は、お土産を買え買えしつこいなど、いろいろと噂を聞いていたので、市営の駐車場に500円で停める。
なんというか、遠くから見ているとそうでもないが近づくといきなり切り立っていて焦る。
おみやげ屋、食堂は入りたいと思わせるところもないのでスルー。
三国港の駅を冷やかして永平寺方面へ向かう。食事は東尋坊周辺よりも三国港~三国で探した方がお店がありそう。

次、えちぜん海岸をドライブするか、永平寺、越前大野に行くか。天気がイマイチなので、山の方に行くことに。海沿いから山沿いに移り、永平寺に行く前に永平寺口駅まわりを30分くらい散歩。ここはブレーキ故障、暴走、正面衝突の事故があったところ。痛ましく思う。
永平寺に行き、どこに停めようかとぐるぐるまわり、呼び込みがしつこくなさそうなところに停める。
時間をかけて中を一周。靴をぬいでスタスタ歩いたので、足の裏が痛い。食事も含めて2時間ほど。

越前大野は少し期待していたが、お祭りっぽくてタイミングが悪い。市役所に車を停めて1時間ほどブラブラ。
わき水は確かにきれいそうだけど、足元から沸いていてその横で子供がビチャビチャ水遊びしているといくら沸いてきているとはいえ、飲みたくない。
他のわき水は石が緑になっていたりして、あまり清潔そうには感じなかった。
寺前町とかも、雰囲気残しているのは写真に写してある一角だけで、ちょっと広角気味にするともうダメとか、そういうアングルが多い。
天守閣がチョロっと見える城趾は行ってみたかった。
街の作りを見て、TVで誰かが水鉄砲で遊んでいたところに似ているように思えた。
いちばん気になったのはマフラー交換した出前のカブだったりして。

福井に戻る途中写真を見て気になった朝倉氏の遺跡に立ち寄る。個人的に建造物があまりない、夢のあと的な遺跡は好き。眠さもmaxだったので、30分ほど昼寝。福井駅に向かう途中、夕立がものすごかったのでコンビニに車を停めてやり過ごす。
少し時間が余ったので19時前に車を返す。132km走って9.6L給油。燃費は13.75km/L。

その後晩めしでいろいろ困る。駅前の図書館で少し時間を潰し、ガイドを読みつつ、雨の降ってきた街中を歩く。入りたくなるお店もなく、営業時間なのに電気が消えている店もあり、カフェ屋でオムライスに。
福井鉄道の福井駅前がちょっと寂しかった。古い名鉄の車両が走っているのは感慨深い。まだ旧車も走っているようだが。


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