Archive for the ‘くるま’ Category

フォレスターSF5 23年目の車検

土曜日, 9月 23rd, 2023

7月7日にディーラーの事前チェックに持ち込んで、見積: 168,470円。
バッテリーが弱っているということなので、帰宅後に自分で交換。

お盆明けに車検として持ち込んで、特に故障や交換部品は無く見積代金のまま168,470円で済んだ。
これでまた2年遊べる。

車検証とステッカーが後日ディーラーから送られてきて、既存のものより小さくなってた。ステッカーはフロントガラスの右上に貼るのか。

次の車検は25年目になるのか。1/4世紀。
細部を見ると塗装の色あせやボロが目立つが、昭和の時代に母親が乗っていたセリカとかに比べると はるかに長持ちするイメージ。

フォレスターSF5 21年目の車検

木曜日, 9月 23rd, 2021

2年に一度、車検だけは通さねばならない。(2021年の記録)

夏のお盆過ぎに引っ張り出して、洗車してバッテリーは交換しておいた。
クーラントの量が少ないようにも見えたが、20kmくらいの距離を走ってみた限りでは
水温上がらないので問題視しない。

盆休み中に自宅近所のスバルに電話をして予約。持ち込んで見積は182,000円ちょっと。
もっと金額かかるかと思ったが、50,000円程度が油脂類全交換と下回り塗装と考えると
リーズナブルに感じたので、そのまま預けた。

前回、前々回はいわゆる車検だけやってもらう店に任せていて、140,000円を切るくらいだった。
「ついでにやっておくことありますか?」的な事を聞かれたけど、ステアリングセンターとか
言っても出してもらえないし、ディーラー価格と2割くらいの差ならということで、元に戻した。

車検: 15年目フォレスターSF5

日曜日, 8月 30th, 2015

合計138,000円かかった。
いつもなら購入したスバルに持ち込むところだけど、DMだけで連絡も来なくなったので今回は近所の車検屋に持っていった。
見積では85,000円だったが、次の修理、交換を実施したので上記の金額になった。

・リア・スタビライザリンク取替
・リア・サスペンションロアアーム取替
・サーモスタット、ラジエータロアホース取替、ウォーターバイパスホース取替

今回は油脂類交換していないけど、2年間ほぼ走っていないので酸化以外はしていないと判断。
合計金額はスバルでなにもなかった+油脂類交換の価格よりも安く上がった。
ボロボロになってきたSTiのマッドフラップ交換したい。

Power On with AC Attach.

日曜日, 2月 2nd, 2014

以前調べていたけどメモをどこかに忘れてしまったようなのでエントリ作成。
自動車内にノートPCを設置する際、エンジンスタート時にPCの電源ON、エンジン切られた(=バッテリー運用になった)後、30秒程度したらshutdownするという運用がThinkPadなら可能。
モデルはX220系、T410系なら確実。

X220の次資料。
http://download.lenovo.com/ibmdl/pub/pc/pccbbs/mobiles_pdf/x220_x220i_x220tablet_x220itablet_ug_ja.pdf
P196にあるBIOSの設定で、”Config” – “Power” – “Power On with AC Attach”この設定値デフォルトは”Disabled”だが、”Enabled”にすることでコンセントにACアダプタを差したタイミングでThinkPadの電源が入ることを確認済み(T410)。

BIOS updateの履歴を見ると、X201系でも可能に見える。
http://download.lenovo.com/mobilesjp/6quj19jp.txt

問題点としては、設置してなにに使おうかな…と考えてしまうところかも。ドラレコなら専用機器買えば良いし、ナビも音楽もスマホで良いだろうし。
まだノートPCをタッチパネルで使いたくなるOSって販売されていないし。Ubuntu動いたバンザーイで終わりか。
Google mapとかGPS使ってリアルタイムに自車位置出せるんだっけか。

フォレスターSF5 13年目の車検

土曜日, 8月 3rd, 2013

ディーラーから「いつ入庫しますか?」と珍しく何回も聞いてきたので、所用で休みを取った7/30(火)に入庫、8/3(土)に引き上げてきた。
見積からブレることなく138,495円。
機関は絶好調で大きな交換部品はなし。発炎筒が期限切れなので交換したくらい、いつもの油脂類交換。指摘事項はブレーキローターの錆と、クラッチが少し減ってきている点。

走りには関係ないけど、塗装がそろそろポロポロしているところが出てきたので、次の車検の頃にはボロボロになっている可能性がある。ボンネットのダクトとか、ちょっとペーパーかけて噴いた方が良い感じ。

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フォレスターSF5 13年目の車検予定

金曜日, 7月 19th, 2013

平日に時間ができたので購入したディーラーに電話をして見積してもらえないかと依頼。夕方なら時間があるという事だったので、日中の用事を済ませて持って行った。
2chなどでよく見るオイル漏れなどのトラブルは一切なく、エンジン・機関も絶好調。でも、さすがに13年目になると大きな交換部品が出てきて、それなりに費用がかかるようなら廃車、乗り換えも検討しなければならないだろうと。
クラッチ踏み込んだときの鳴きだったり、足回りの錆だったり、過去の車検、点検でも何カ所か指摘されているポイントもある。

16時すぎに持ち込み、約1時間。見積金額は140,000円。使用期限を過ぎている発炎筒の交換だったり、ほぼ間違いなく不要と思われるケミカル類を外せば10,000円程度安くなると思われるが、おつきあいと思って入れておいても良いでしょう。
下回りの防錆塗装なども今回は不要ということで、9年目、11年目の車検よりも金額的には安くなっている。
13年の間すべて購入したディーラー任せでやってきたので、ここまで来て変える理由もなく、月を跨いだら預ける予定。

糸魚川、高山、郡上八幡 3日目

日曜日, 11月 25th, 2012

最終日6時30分起き。30分で身支度整えて、7時からあさめし。量が多い。
朝からおでんかと思いつつ、ごはんをおかわり。
すぐに出発したかったけど、車の窓ガラスがやまかげでカチカチに凍っている。
軍手して窓ガラスをカリカリして、暖機して溶かしてから出発、街中の駐車場に8時ごろ到着。

城趾は遠そうなので登るつもりはなかったけど、徒歩17分の看板があったので登ってみる事に。
だいたい時間通りに登れて、8時40分頃には城地入り口に立っていた。
どうやら開場は9時からっぽいので、紅葉を踏んでウロウロ。天守閣からの眺めはなかなか。
建て替えた天守閣、ちょっと小さくない?

山を下りて、まだ朝早いが帰り始める。高速で帰るのはあまり好きではないので、高山、松本と抜けてガソリン給油。
ここで12km/Lが出た。
松本から高速に乗って大月までは順調だったが、ここから3時間渋滞にはまり、げんなりしつつ帰宅。
東名よりはましかと思いつつ、やっぱり帰りはすんなり帰りたい。
帰り道、渋滞にはまったにもかかわらず燃費は11km/L台で帰ってきた。



blog記事は12/2に書き起こした。

糸魚川、高山、郡上八幡 2日目 その2

土曜日, 11月 24th, 2012

7時40分くらいに、目覚ましが鳴る前に起床。
バイキングのあさめしを食べて、9時前に出発。この時はまだ高山か郡上八幡で泊まる、もしくは帰るのか決めかねていた。
親不知の海岸線を下道で走り、朝日ICから高速に乗り富山まで。親不知の海岸付近は一度来たことがあるけど、ほとんど記憶がない。ドライブインか何かでめしを食べたけどあまりおいしくなかった記憶があるくらい。

富山でガソリン給油。下道を走行して11km/Lで走行した。
ここから高速を捨てて下道で高山を目指す。紅葉は先週が見頃だったか。ちょっと遅い感じ。
道路は冬の準備真っ盛りで、融雪パイプに水を流したりしていた。バイク乗りにも容赦なくブッかかる水、イヤすぎる。

猪谷、神岡線沿いの駅で小休止、神岡鉄道は2001年7月に訪れている。
その後も一回訪れた
高山には13時頃到着。もう日差しは夕方な感じ。駐車場を探しながら街中を一周して、外れた駐車場に止めて街歩き。
もう一枚羽織ればよかったと思いつつ、だんご、肉串、肉まん、コロッケと考えられる買い食いアイテムは食い尽くす。ちょうどひるめし代わりな感じ。
高山もこういうところなのかとちょっとガッカリ感。

16時前には郡上八幡に向けて出発。片道1車線の高速は久しぶり。高速降りてすぐにコメダを見つけたので休憩。ここから町歩きして今日中に帰るのはシンドいので、泊まるところを探してもらう。
出発前に目星を付けていたところにする。が、ここだけではないが、じゃらんなど仲介のwebで予約した方が、宿に直接連絡するより安いというのは未だに疑問が残る。

薄暗くなってきた中、駐車場を探そうとして街中をぐるぐる回ってだいたい把握。中心部にはそれほど広い車通りはないので、やはり適当な駐車場に止めて街歩きするのが良さそう。
駅に立ち寄ると、窓口は17時30分で終了。ホームの案内板に国鉄を感じる。そして木製ベンチはいつ見ても良い。
中心部に近いところで車を停めて1時間ほど歩いた。城跡のライトアップが見えたが、ちょっと遠い。車で行くのもちょっとはばかられる感じ。
寒くなってきたので宿泊施設(ホテルのような民宿のような)に移動。風呂に入り、この日も21時には寝た。



(blog記事は12/2に書き起こした)

糸魚川、高山、郡上八幡 1日目

金曜日, 11月 23rd, 2012

4時30分に目覚ましで起床。5時を回ってもかみさん起きてこないので、そろそろ行かないかと声をかけて支度、6時ちょうどくらいに出発。
相模湖近辺は渋滞という程でもないが、交通集中で少し混み始めていた。
甲府をすぎるとだいぶ空いてきて、みどり湖で小休止した後豊科ICから名前が変わった安曇野ICで降りる。
ガソリン給油、11km/Lの燃費。

まっすぐ松川村のすずむし荘へ。開店30分ほど前に着いたので、少し待つ。20周年。仕事始めてからも20周年っぽい。中はあまり変わらず床暖が暖か。前は400円だった気がするけど気のせいか。長野県民とか隣町の住民だったからかとか。

国盗りのために少し戻る。途中、お蕎麦屋さんを見つけたので立ち寄り。店の前でとれた蕎麦と、普通の蕎麦と一つずつと、かき揚げ。食べ始めると写真を忘れてしまう。
車を進めて信濃大町を過ぎ、白馬へ。通り沿いにあるイオン系のお店で衣料品をみる。暖かそうなブーツがあったけど見送り。

南小谷を過ぎてちょうど列車が来そうな時間なので、中土付近をウロウロ。折り返しも意外と早いので、小滝の糸魚川よりで撮影。
キハ120系を撮るのは山陰以来になるだろうか。15年くらいぶり?

そのまま糸魚川の市街に入り、ホテルを見つけてチェックイン。試供品のコーラとか水とかもらった。
いったん部屋を出てコンビニへ行き飲み物を補充。かみさんがしまむらに寄りたいというので、隣のしまむらにも寄る。
やはり寒い時の衣料が充実。仕事に履いて行けそうなブーツ購入。自分の分も欲しくなったが手持ちが少なすぎるのでまた今度。
もう暗くなってきて雨も止まないので、ホテルに隣接するガストでばんめしをすませた。
18時に部屋に戻り、18時30分には寝る。
最近はホテルの部屋の鍵がカードキーだったり、普通の鍵でもスティックが付いていて部屋に入って差し込むとコンセントなどが使えるタイプが多いけど、こうモロに鍵を差し込むタイプは初めて見た。



(blog記事は11/28に書き起こした)

バッテリー交換

日曜日, 11月 18th, 2012

前回のバッテリー交換から4年ぶり。12ヶ月点検でバッテリーの容量低下(空の時期が長かったので、全体容量が減っている)と指摘されたので、ネットで価格を調べてみた。
前回はオートバックスで23,000円とかで買っていた。これはあまりにも高い。探してみると楽天で6,980円+送料500円、評価も200以上ついているものがあったので買ってみた。
23,0000円で4年使ったので、1年でダメになっても文句はない。

最初はAmazonで買おうかと思ったが、配送に数日かかるので今回はパス。楽天でもクロネコヤマトは自動車バッテリーはダメ、佐川急便はOKだが翌日配達に不安があったので、今回は西濃運輸を選択した。

2008年のエントリでタイミングベルトの交換を勧められていて4年経つが、まだ交換していない。